Ресурс роботи турбокомпресора на двигуні дорівнює ресурсу самого двигуна. Сучасні турбонагнітачі розраховані на тривалу роботу за великих навантажень і, тим не менш, навіть найякісніші агрегати наддуву відомих фірм виходять з ладу. Вихід з ладу турбокомпресора може бути з вини виробника (конструктивні або технологічні недоробки) або порушення правил експлуатації.
 
У першому випадку, а саме з вини виробника:

  • порушення технологічного процесу зварювання тертям вала ротора з колесом турбіни;
  • вигин вала ротора внаслідок непаралельності деталей газомасляного ущільнення з боку компресора;
  • виготовлення підшипників із матеріалу, не передбаченого конструкторською документацією;
  • підвищений дисбаланс ротора;
  • невідповідність зазорів у турбіні та компресорі технічній документації.

 

У другому випадку, а саме через порушення правил експлуатації:

  • забруднення оливи призводить до передчасного зносу підшипників;
  • використання оливи низької якості або непередбаченої з експлуатації, що призводить до перегріву підшипників;

  • засмічення масляного фільтра і маслопроводів призведе до масляного голодування і виходу з ладу підшипників;
  • знос підшипників у разі повторення різкого пуску і різкої зупинки двигуна при великому навантаженні;
  • потрапляння сторонніх предметів у компресор або турбіну, навіть маленьких частинок, завдасть великої шкоди через високі частоти обертання ротора;
  • екстремальних умов роботи за неполадок у системі подачі палива і, як наслідок, підвищення температури вихлопних газів і частоти обертання ротора, а отже, до обриву колеса турбіни або руйнування лопаток.

Оскільки турбонагнітач у багатьох випадках є індикатором роботи двигуна, то ознаками несправної його роботи є:

  • колір вихлопних газів;
  • втрата потужності;
  • підвищена витрата палива;
  • підвищена витрата масла;
  • збільшення токсичності вихлопних газів;
  • поява шуму.

У цій статті немає можливості розглянути всі випадки виходу з ладу агрегату наддуву внаслідок конструктивних особливостей, умов експлуатації, технічного обслуговування.

За більш детальною інформацією звертайтеся до технічних співробітників заводу турбокомпресорів Таврія Турбо.

Будь-які ремонтні роботи передбачають проведення попередньої діагностики агрегату, тому необхідно негайно звертатися до сервісних центрів, що спеціалізуються на ремонті турбокомпресорів, які мають високоточне металообробне обладнання, спеціальний інструмент і пристосування, балансувальні верстати та випробувальні стенди.

Усім цим вимогам відповідає підприємство "Таврія Турбо", яке не тільки виготовляє, а й здійснює ремонт турбокомпресорів будь-якої складності.

У домашніх умовах не розбирайте і тим більше не ремонтуйте турбокомпресор.